Σε τροχιά ταχείας ανάπτυξης εισέρχεται το λιμάνι της Ραφήνας σύμφωνα με τον CEO του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας Φάνη Ματσόπουλο, καθώς η υλοποίηση του σχεδιασμού για την ανάπτυξη υποδομών βαίνει προς την τελική ευθεία με την έναρξη των έργων να δρομολογείται το Δ’ τρίμηνο του 2023
Για την για την ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών στο λιμάνι της Ραφήνας και την πορεία υλοποίησης τους μιλάει στη Ναυτεμπορική ο νέος διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού λιμένος Φάνης Ματσόπουλος
Αναφερόμενος στα πρόσφατα έργα για την αναβάθμιση του λιμανιού επισημαίνει ότι η προγραμματική σύμβαση που υπεγράφη το Μάρτιο μεταξύ του οργανισμού λιμένος Ραφήνας και της περιφέρειας Αττικής προβλέπει τη βελτίωση των προβλητών 3 έως 9, ένα έργο προϋπολογισμού 500 χιλιάδων ευρώ συν ΦΠΑ
Σημειώνει μάλιστα ότι η δημοπράτηση του έργου προγραμματίζεται εντός του τριμήνου από την υπογραφή της σύμβασης προκειμένου να δρομολογηθεί η έναρξη των έργων κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2013. “Ο σχεδιασμός αυτός μας βρίσκει σύμφωνους ως οργανισμό αφού κατά τις συμφωνημένες στη συγκεκριμένη χρονική περίοδο η κίνηση του λιμανιού βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα τα οποία δεν συγκρίνονται με τα αντίστοιχα του καλοκαιριού”, τονίζει ο κύριος Ματσόπουλος δηλώνουν εξάλλου ότι το συγκεκριμένο έργο θα παρέχει απόλυτα ασφαλές λιμενικές υπηρεσίες στους χρήστες του που δεν είναι άλλοι από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και το επιβατικό κοινό ενώ από την εξέλιξη των εργασιών δεν θα διαταραχτεί κάποια λιμενική υπηρεσία ούτε θα προκύψει κάποια οικονομική επιβάρυνση του προϋπολογισμού του οργανισμού
Το Master Plan
Σχετικά με την επικαιροποίηση το master plan του λιμανιού της Ραφήνας και τη θετική γνωμοδότηση από την επιτροπή σχεδιασμού και ανάπτυξης λιμένων ο διευθύνων σύμβουλος του οργανισμού λιμένος υπογράμμισε ότι αυτή τη στιγμή εκκρεμεί η στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων που αποτελεί ένα σημαντικό έργο για τη βιωσιμότητα του λιμένα και η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο τρίμηνο προκειμένου να κατατεθεί στα αρμόδια όργανα για πιο συγκεκριμένα στη διεύθυνση περιβαλλοντικής αδειοδότησης του υπουργείου περιβάλλοντος και ενέργειας.
“Θα ήταν εντελώς παρακινδυνευμένο εκ μέρους μου να προσδιορίσω πότε ακριβώς θα ολοκληρωθεί συνολικά η διαδικασία αλλά ελπίζω ότι οι αλλαγές που έχουν λάβει χώρα στο σύνολο του κρατικού μηχανισμού θα μας ευνοήσουν και δεν θα υπάρχει μεγάλη καθυστέρηση. Εμείς ως διοίκηση έχουμε ολοκληρώσει το σύνολο των διαδικασιών που μας αναλογεί και αναμένουμε τις εξελίξεις”, τόνισε σε ρώτησε εάν θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα σε κάποια συγκεκριμένα έργα του νέου σχεδίου master plan απαντά ότι η κατασκευή του κυματοθραύστη θα αποτελέσει εξαιρετικά σημαντικό έργο για τον ελλιμενισμό των πλοίων καθώς αποτελεί χρόνιο αίτημα της ναυτικής κοινότητας. Όπως σημειώνει το συγκεκριμένο έργο θα βελτιώσει την ασφάλεια του λιμένα σε έντονες καιρικές συνθήκες και θα εξασφαλίσει μεγαλύτερη ευελιξία στα πλοία
Η νέα μαρίνα
Για τη δημιουργία νέας μαρίνας που θα συνδράμει καίρια στη διαφοροποίηση των πηγών εσόδων του οργανισμού ο κύριος Ματσόπουλος τόνιζε ότι η πολιτική της διοίκησης θα πρέπει να επικεντρωθεί στις νέες τάσεις που διαμορφώνονται σε παγκόσμιο επίπεδο όσο αφορά τον τουρισμό και τη βιομηχανία των σκαφών αναψυχής
Πιστεύουμε ακράδαντα ότι νέα μαρίνα θα αποτελέσει το βατήρα για να μετατραπεί το λιμάνι σε μία μικρή Ριβιέρα της Ανατολικής Αττικής που θα προσελκύει υψηλού εισοδηματικού επιπέδου πολίτες οι οποίοι με τη σειρά τους θα τονώνουν την τοπική οικονομία, θα διαφημίζουν την περιοχή και θα συμβάλλουν στην τοποθέτηση της στο χάρτη ως προορισμό ψυχαγωγίας και προσοδοφόρων υπηρεσιών μέσω των κτιρίων που υπάρχουν και εκείνων που θα δημιουργηθούν, υπογραμμίζει ο ίδιος
Η σύνδεση του Προαστιακού
Όσο αφορά τη σύνδεση του προαστιακού σιδηροδρόμου με το λιμάνι ο κύριος Ματσόπουλος λέει ότι αποτελεί το “κλειδί” που θα αλλάξει την εικόνα που έχουν οι πολίτες για την περιοχή σε περίοδο αιχμής καθώς παρατηρούνται έντονες καθυστερείς κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Όπως υπογραμμίζει μεγάλο μέρος των πολιτών που θα θέλουν να ταξιδέψουν μέσω της Ραφήνας δεν θα χρειάζεται να χρησιμοποιούν πλέον το αυτοκίνητό τους αλλά αντιθέτως θα έχουν πρόσβαση στο λιμάνι με πολύ μικρό κόστος, σαφή και καθορισμένο χρόνο χωρίς άγχος και εκνευρισμό και αργοπορία
Συμπληρώνει επίσης ότι σε όποια πόλη του εξωτερικού και αν ταξιδέψει κανείς να διαπιστώσει ότι τα λιμάνια έχουν συνδέσει με τα μέσα σταθερής τροχιάς καθιστώντας τη χρήση του αυτοκινήτου μη αναγκαία
Οργανική ανάπτυξη και κερδοφορία
Το λιμάνι της Ραφήνας εισέρχεται σε μία φάση ταχείας ανάπτυξης και συμβάλλει τα μέγιστα με τον εκσυγχρονισμό της πόλης της Ραφήνας αφού το μέλλον το δύο οντοτήτων είναι άρρηκτα συνδεδεμένο καταλήγει ο CEO του ΟΛΡ.
Προσθέτει μάλιστα ότι το master plan θα αποτελέσει μία εξαιρετική πρόταση που θα αλλάξει ριζικά την εικόνα του λιμανιού το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα του αστικού ιστού της περιοχής ενώ ταυτόχρονα θα επιτρέψει τον εκσυγχρονισμό που του, διασφαλίζοντας οργανική ανάπτυξη και κερδοφορία με βελτίωση των υπηρεσιών του
